你的位置:联华证券炒股_国家允许的配资平台_线上正规的股票配资平台 > 联华证券炒股 > 广东股票配资平台 甲醇 易跌难涨
发布日期:2024-09-28 21:26 点击次数:110
龙虎榜数据显示,买入奥联电子金额最大的前五名中,有1家机构专用席位;卖出奥联电子金额最大的前五名中,有1家机构专用席位。经统计,奥联电子的机构席位今日净卖出金额为1467.81万元。
受国内煤炭期货价格大幅回落拖累,甲醇成本支撑减弱。同时,海外供应压力逐渐显现,船货集中到港使得甲醇进口量快速增长,而下游需求依然偏弱,港口累库压力持续增加。近期甲醇期货2501合约呈现快速下跌趋势,期价自上周四的2550元/吨下跌至本周三的2408元/吨,5个交易日累计跌幅达5.57%。
国内甲醇产量稳步回升,供应压力趋增。进入8月份,国内煤制甲醇主产区生产利润逐步改善。相关数据显示,截至2024年8月30日当周,内蒙古地区煤制甲醇制造成本在2518元/吨,而2024年8月30日华东地区甲醇现货报价为2535元/吨。以制造成本核算,内蒙古地区煤制甲醇开始扭亏为盈。随着内陆地区甲醇企业盈利状况好转,开工率和产量出现回升。相关数据显示,截至2024年8月30日当周,国内甲醇平均开工率在76%,环比大幅增加9.69个百分点,较去年同期微增0.47个百分点。同期我国甲醇周度产量均值为174.83万吨,周环比微增0.09万吨,月环比大幅增加22.19万吨,较去年同期的166.64万吨增加8.19万吨。在甲醇企业供应压力增加背景下,内陆累库压力加大。相关数据显示,截至2024年8月29日当周,我国内陆甲醇库存合计达39.58万吨,月环比增加1.79万吨,较去年同期的36.34万吨小幅增加3.24万吨。整体看,国内甲醇供应压力仍在。
进口稳步增加,港口持续累库。随着海外甲醇装置的复产,国内进口船货到港量稳步增加。相关数据显示,2024年二季度,国内甲醇进口总量达321.61万吨,较一季度增加12.96万吨。且目前海外供应压力延续增长趋势,2024年7月我国甲醇进口量129.02万吨,环比增加23.29万吨,增幅22.03%,同比增加3.98万吨,增幅3.18%。2024年1—7月甲醇累计进口量为759.28万吨,较去年同期的795.14万吨小幅下降。在外部供应趋增的背景下,港口累库节奏有所加快。截至2024年8月30日当周,我国华东和华南地区港口甲醇库存量为90.08万吨,周环比增加11.12万吨,月环比增加9.25万吨,较去年同期小幅增加5.39万吨,攀升至年内峰值。根据过去几年港口累库节奏,预计未来一个月累库周期将延续,高供应和高库存现状难改,甲醇期货价格仍面临较大下行压力。
下游需求仍偏弱。目前甲醇下游需求表现乏力,虽然近几周烯烃行业开工率出现稳步回升,但主要是前期检修的多套甲醇制烯烃装置复产所致。相关数据显示,截至2024年8月9日当周,国内甲醇制烯烃开工率为82.49%,环比回升24.5个百分点,但较去年同期回落2.69个百分点,说明今年烯烃行业普遍低利润背景下,企业开工率偏低,对甲醇原料的采购减少。同时,其他甲醇传统需求领域也表现偏弱。当前甲醇下游处于淡旺季的转换阶段,后市旺季对消费的驱动仍待观察。
综上,目前国内外甲醇供应压力仍较大广东股票配资平台,内陆和港口延续累库趋势,高供应、高库存特征明显。同时,下游需求仍偏弱,烯烃行业开工率偏低限制甲醇需求的改善。且近期煤炭期货价格持续回落,甲醇成本支撑减弱,预计后市甲醇期货2501合约价格易跌难涨。(作者单位:宝城期货)
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